11.10.2022

Eurofighter aus Neuburg unterstützte alpine Suchaktion nach verunglücktem Bergsteiger in den Berchtesgadener Alpen, leider ohne Erfolg!

EUFI

Am Samstag, den 17. September 2022 setzte der 24-jährige Bergsteiger Julian P. bei Bad Ramsau/Berchtesgaden während einer Wanderung einen Notruf ab. Er war in einem Schneesturm abgerutscht und konnte sich nicht mehr auf der Höhe halten. Die unmittelbar eingeleitete Suchaktion mit Rettungskräften musste aufgrund der schwierigen Wetterbedingungen verschoben und unterbrochen werden. Eine Suche aus der Luft war aufgrund von Wind und Niederschlag nicht möglich.

Die Bundeswehr wurde um Amtshilfe gebeten, das Bundesministerium der Verteidigung gab die Freigabe und die Luftwaffe ordnete den Einsatz eines Eurofighter EF2000 vom Taktischen Luftwaffengeschwaders 74 aus Neuburg an der Donau an. Alle Sucheinsätze blieben erfolglos, der vermisste Bergsteiger konnte nicht gefunden werden und die Suche wurde am 22. September 2022 eingestellt. Die schwierigen Wetterbedingungen waren sicherlich mitverantwortlich für den ausgebliebenen Sucherfolg.

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17.08.2022

Auf zu neuen Ufern

RAPID PACIFIC 2022 – Die Luftwaffe verlegt Eurofighter nach Australien

EUFI

Am 15. August begann die Verlegung von 6 Eurofightern aus dem Taktischen Luftwaffengeschwader 74 aus Neuburg an der Donau nach Australien. Die Luftwaffe nimmt dort an der Übung „Pitch Black“ mit dem Schwerpunkt Luftkriegsführung und an der Marineübung „Kakadu“ teil. Begleitet werden die sechs Eurofighter von vier A400M aus dem Lufttransport Geschwader 62 in Wunstorf sowie drei A330 MRTT aus dem Multinationalen Lufttransport Verband in Eindhoven.

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17.06.2022

One opinion

Der Vorstand des Forums Militärische Luftfahrt (FML) im Austausch mit dem Inspekteur der Deutschen Luftwaffe, Generalleutnant Ingo Gerhartz zu aktuellen Themen.

FML-Präsident Oberstabsfeldwebel a.D. Andreas Hubert und sein Vorstandsteam besuchten Generalleutnant Gerhartz, um sich im persönlichen Dialog auszutauschen. „Wir wollen gemeinsam die besten Bedingungen für das Personal der Luftwaffe und für unsere Mitglieder erzielen“, betonte Andreas Hubert und ergänzte, das die letzte Aussprache in dieser Runde schon eine Weile her war.

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26.08.2022

Positionspapier des Forum der Militärischen Luftfahrt zur Zukunft der Militärischen Flugsicherung

Treffen Nanni 0522

Die heutige Arbeitsweise und die angewandten Verfahren im Flugverkehrskontrolldienst des Teilbereichs Militärische Flugsicherung unterlagen in den letzten 30 Jahren kaum einer Veränderung. Die Implementierung moderner Technologien sowie eine notwendige Flexibilisierung des Personaleinsatzes vor dem Hintergrund knapperer Ressourcen wurde regelrecht verschlafen. Dies führte insbesondere vor dem Rückgang des militärischen Flugbetriebs zu Unzufriedenheit und Unterforderung. Aufgrund abnehmender Attraktivität mit Blick auf zivile Diensteanbieter kam es daher auch bereits zu Kündigungen und Abwanderungen.

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01.07.2022

Review of June

EUFI

Um die besten Bedingungen für die militärische Luftfahrt zu erzielen, hat das Forum der Militärischen Luftfahrt (FML) vor der parlamentarischen Sommerpause den Dialog mit der Luftwaffenführung und militärischem sowie zivilem Fachpersonal wieder aufgenommen. Auch die Gespräche im Deutschen Bundestag konnten erneut angeschoben werden.

„In den vergangenen Monaten ist der persönliche Austausch zu kurz gekommen, daher nutzen wir den aktuellen Slot umso intensiver“, betont der FML-Präsident Oberstabsfeldwebel a.D. Andreas Hubert und hebt hervor, dass es in diesen Aussprachen ausschließlich um die Bedingungen der Menschen geht, die tagtäglich in der militärischen Luftfahrt tätig sind. Damit beschreibt Andreas Hubert kurz und knapp die ehrenamtliche Arbeit dieser Interessensvertretung.

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09.06.2022

Give it another try

Treffen Nanni 0522

Der erste Lehrgang der militärischen Flugsicherung nach dem neuen Konzept hat begonnen und wieder einmal wurde die Ausbildung umgestellt.

„Wer die letzten 20 Jahre Revue passieren lässt erkennt schnell, dass es zahlreiche Veränderungen in der Ausbildung im Bereich der militärischen Flugverkehrskontrolle gegeben hat. Alle wurden mit dem Wunsch durchgeführt die Ausbildung effektiver und effizienter durchzuführen.“, kommentiert Sebastian Goecke, Angehöriger des Fachbereichs Air Traffic Services beim Forum der Militärischen Luftfahrt. „Mit dem Start des ersten Lehrganges nach den neuen Ausbildungsrichtlinien wird sich zeigen, ob die unzähligen Stunden der Planung und Vorbereitung Früchte tragen werden und wo die Stärken und Schwächen liegen.“, sagt Goecke weiter. Wie in der Vergangenheit auch: Alles hat seine Vor- und Nachteile.

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